Крупный организатор машиностроения, генеральный директор омского ПО «Завод транспортного машиностроения имени Октябрьской революции». Герой Социалистического Труда. Доктор технических наук, профессор, член-корреспондент Российской инженерной академии. Являлся изобретателем СССР.

Родился 20 октября 1930 году. В 1946 году освоил профессию токаря и до поступления в техникум работал на вагоностоительном заводе "Уралвагонзавод" (г. Нижний Тагил). В 1951 году окончил Свердловский дорожно-механический техникум по специальности «техник-механик». В 1956 году окончил Уральский политехнический институт по специальности «инженер-металлург» и вернулся на завод, где прошёл путь от мастера до главного металлурга "Уралвагонзавода"

Уделял большое внимание механизации и автоматизации производства, совершенствованию технологии изготовления заготовок, научно-исследовательской и опытно-конструкторской работе. В цехе мелкого стального литья Уралвагонзавода им создана специализированная автоматическая формовочная линия для изготовления танковых траков.

Будучи председателем Совета молодых специалистов предприятия, очень многое сделал для укрепления кадрами цехов криогенного производства.

В 1969—1972 годах руководил Уральским филиалом ВНИТИ, (в настоящее время — ОАО «УНТК»(Уральский научно-технологический комплекс). Избирался 2-м секретарем Дзержинского райкома партии города Нижний Тагил.

В 1972—1988 годах — директор завода имени Октябрьской революции (г. Омск), а с 1988 по 1996 годы — генеральный директор ПО «Завод транспортного машиностроения имени Октябрьской революции». Под его руководством были построены специализированные цеха, оснащенные современным оборудованием, реконструировано и модернизировано действующее производство. В этот период производственные площади завода практически удвоились, значительно повысился технический уровень производства и выпускаемой продукции за счет комплексной механизации и автоматизации производственных процессов. Удвоилось и количество металлообрабатывающего оборудования, достигнув 6700 ед., из которых 600 было с ЧПУ и 500 специальных и агрегатных станков. Введен в эксплуатацию цех-автомат по производству гусениц. Завод приступил к выпуску танков Т-80.

При Катыке предприятие приступило к выпуску танков Т-80 и всегда выполняло план, завод 64 квартала держал переходящее Красное знамя министерства. В 1981 году за успешное освоение серийного производства нового изделия и досрочное выполнение заданий десятого пятилетнего плана по всем технико-экономическим показателям, завод имени Октябрьской революции был награждён орденом Ленина, а его директор удостоен высого звания Героя Социалистического Труда.

Избирался членом Омского областного комитета КПСС, депутатом областного Совета народных депутатов.

Являясь профессором кафедры Омского института инженеров железнодорожного транспорта (ныне Омский государственный университет путей сообщения), передавал свой богатый производственный и научный опыт будущим инженерам.

Награждён орденами: Ленина, Октябрьской Революции, Знак Почёта, «За заслуги перед Отечеством» IV степени, медалью «За трудовое отличие». Лауреат Государственной премии России в области науки и техники.

Умер 28 мая 2010 году в Омске.