О Ближнем Востоке можно сказать словами Александра Блока: «и вечный бой, покой нам только сниться…» Здесь всегда было неспокойно, здесь постоянно присутствует интрига, здесь заинтересованность крупных мировых государств.

Военно-политическая обстановка в Сирии заставляет задуматься всем причастным к конфликту внутри этого средиземноморского государства: с одной стороны силы демократически избранного президента, с другой стороны Оппозиция, взращенная спецслужбами США, и ИГИЛ, тоже с приложением спецслужб. И множество местных заинтересованных лиц: маленький Катар (кстати воевавший в Ливии), Турция и Саудовская Аравия, и, конечно, Израиль. Но случилось то, что и должно было случиться

24 ноября в 10.24 мск. при выполнении боевого вылета над территорией Сирийской Арабской Республики истребителем турецких ВВС F-16 был сбит фронтовой бомбардировщик Су-24М российских ВКС. Можно с высокой степенью вероятности утверждать, что поражение было нанесено ракетой ближнего радиуса действия с тепловой головкой самонаведения AIM-9 Sidewinder (Стартовая масса: 91 кг, масса боевой части: 9,4 кг, длина: 2,85 м, диаметр: 0,127 м, размах крыла: 0,63 м). Факт остается фактом. Турки сбили российский самолет. Произошло это в воздушном пространстве Сирии или за его пределами, значение имеет, но все же относится к разряду деталей. Самое страшное — в том, что Турция - одна из стран НАТО и подобным образом сталкивается с Россией. Или наоборот — если истребитель действительно пролетал над Турцией, игнорируя все предупреждения.

По данным канала Ливанского канала Al Mayadeen, поиски катапультировавшегося пилота длились шесть часов. Ещё два часа понадобилось сирийским силовикам, чтобы вывести российского военного из тыла повстанцев. После этого по воздуху его доставили на базу Хмеймим в Латакии, где базируется авиагруппа РФ. Спасённый штурман капитан Константин Мурахтин находится в безопасности. Самолет Су-24 упал в горной местности провинции Латакия. Пилот сбитого Су-24 подполковник Олег Пешков был убит сирийскими боевиками после катапультирования.

Фото: abacapress/vostock-photo

Никаких попыток со стороны турецкого самолета связаться или установить визуальный контакт с экипажем Су-24 средствами объективного контроля не зафиксировано.

Генштаб Турции заявил об ударе по самолету, нарушившему воздушное пространство Турции. Как утверждается в распространенном заявлении генштаба, сбитый самолет был предупрежден о нарушении 10 раз, после чего вмешались два F-16 Турции: «24 ноября около 9:20 (10:20 мск.) неопознанный самолет в уезде Яйладагы региона Хатай в течение 5 минут получил 10 предупреждений, но несмотря на это нарушил воздушное пространство Турции. В рамках правил реагирования два наших F-16, проводившие в этом регионе патрулирование, оказали сопротивление этому самолету».

Реально попадание ракеты в самолет Су-24М произошло над территорией Сирии. Место падения самолета находится на сирийской территории в четырех километрах от границы. Экипаж самолета катапультировался.  Один пилот погиб в воздухе от огня с земли.

По данным объективного контроля самолет Су-24 границу с Турцией не пересекал. Это же подтверждается данными сирийской ПВО.

Турки представили свою версию полета Су-24, на которой проложен маршрут полета самолета. Даже если Су-24 нарушил границу, то он пролетел примерно 3,92 км, при скорости примерно 750 км/час. То есть бомбардировщик был нарушителем порядка 20 секунд.

Напрашивается вопрос: как так быстро среагировали турецкие F-16 на нарушителя госграницы - бомбардировщиком Су-24.

Понятно всем специалистам, только не понятно туркам, что у истребителей просто не хватало времени, чтобы отстреляться над территорией Турции. Но задача была простая - сбить и задокументировать. Поэтому, когда самолет – нарушитель уже уходил, но головка ракеты уже захватила цель, пилоту осталось осуществить пуск ракеты, которая и поразила самолет, который упал на территории Сирии. Турецкая сторона утверждала, что действовала в рамках принятых правил реагирования на угрозы, и самолет был сбит из-за нарушения воздушного пространства и после десяти предупреждений в течение пяти минут (сомнительно, ибо самолет лишь не более 20 секунд был в роли нарушителя).

Как видим, турки доказывают, что самолет нарушил, мы допускаем этот вариант, но самолет упал в Сирии, значит пуск произошел после того как самолет покинул воздушное пространство Турции. Смею утверждать, что эта пара истребителей «пасла» сушку скорее или в зоне барражирования или шла параллельным курсом, ожидая благоприятного момента.

Все это говорит о том, что турки целенаправленно готовили капкан для Су-24. Вопрос остается только в том: зачем им это было надо и кто за этим стоит? Ведь явно российско-турецкие отношения от этого не улучшаться.

Двум пилотам удалось катапультироваться.

Мою мысль подтверждает экс-глава израильской спецслужбы «Натив» Яков Кедми: «В ситуации со сбитым российским самолетом Су-24 была проведена запланированная засада турецких самолетов, которые отлично знали какой это самолет, они десятки раз видели действия подобных самолетов и в этом районе. Зная о вооружении самолета, и не способности его вести бой в воздухе, турецкие самолеты нанесли удар сзади и сбили. Такие операции не проводятся случайно. И без разрешения Эрдогана такая операция не могла планироваться» …

Как сообщает Мировой Социалистический Веб Сайт (www.wsws.org/ru): «Официальные представители США поддержали атаку на российский самолет со стороны Турции, дав ясно понять, что они готовы принять факт прямого военного конфликта с Россией — ядерной державой. Их цель в том, чтобы сокрушить российскую интервенцию в Сирии, ведущуюся для спасения режима Асада» … «Время атаки на российский самолет имеет крайне важное значение. Атака произошла в обстановке конфликта между Вашингтоном и империалистическими державами Европы, в особенности Германией и Францией, относительно масштабов российского вмешательства в планируемом неоколониальном соглашении по поводу войны в Сирии. Вашингтон решительно повел линию на срыв попыток европейцев достичь соглашения с Россией.»

Между тем, министр информации Сирии Омран Аз-Зоуби заявил: «российский бомбардировщик Су-24 был сбит турецкими ВВС из-за интересов компании сына президента страны Реджепа Тайипа Эрдогана, которой поставлялась нефть от группировки «Исламское государство».

Напомню, операция ВКС России была развернута по просьбе президента Сирийской Арабской Республики Башара Асада.  Но самое неблагоприятное для джихадистов и их заокеанских хозяев: это бомбы и крылатые ракеты, которые обрушились на позиции террористов «Исламского Государства» и постепенно начали «добираться» до нефтеперерабатывающих заводов и других экономически значимых объектов.  В чем явно не была заинтересована Турция. Все это подталкивает к размышлениям относительно подробностей борьбы с терроризмом на территории Сирии.

И еще один вопрос, который требует уяснения, но пока остается открытым: почему Рейд бомбардировщика осуществлялся без истребительного прикрытия?! А ведь во все времена прикрытие должно было быть.         

25 ноября президент России Владимир Путин за героизм, мужество и отвагу, проявленные при исполнении воинского долга, присвоил подполковнику Олегу Пешкову звание Героя России (посмертно). Кроме того, «за мужество, отвагу и самоотверженность, проявленные при исполнении воинского долга», награждены орденами Мужества капитан Константин Мурахтин (штурман сбитого Су-24) и посмертно Александр Позынич (морской пехотинец, участник поисково-спасательной операции).

Патриотические организации Липецка предложили назвать одну из улиц города именем подполковника Олега Пешкова, пилота бомбардировщика Су-24, сбитого в Сирии.  Пешков проходил службу в липецком авиаотряде.

Автор: Александр Маначинский