Во второй половине 50-х годов в США принимались усилия по созданию легкого аэромобильного танка для замены танка M41 Walker Bulldog, пишет Warfare Technology. В результате был создан легкий танк Т92.
Т92 имеет очень оригинальную конструкцию, которая подчеркивает его малые размеры. Его вес составлял 18 тонн, вооружался той же 76-мм пушкой танка М41, экипаж состоял из четырех человек.
375-сильный двигатель позволял танку Т92 развить высокие характеристики подвижности.
76-мм пушка располагалась в башне с чрезвычайно низким профилем («скуластая» или «волчья» башня - cleft turret), в то же время ствол пушки мог опускаться до -10 градусов. Пушка могла вести полуавтоматическую стрельбу, но без механизированной укладки. Каждый снаряд досылался в полуавтомат вручную, после выстрела снаряд выбрасывался автоматически. Броневая защита Т92 осталась на том же уровне, как у М41, но с применением легких материалов, таких как алюминиевые сплавы.
Первый Т92 прибыл на Абердинский полигон в 1956 году, второй – в следующем году. Оба танка оказались хорошими машинами, но были выявлены некоторые недоработки. Были внесены около 50 изменений, начиная с траков гусениц и до эжектора пушки.
Низкопрофильная башня Т92 имела три вида оружия. Наряду с 76-мм пушкой были, установлены 12,7-мм и 7,62-мм пулеметы в двух небольших башнях! Эти башни могли наводиться независимо или могли быть привязаны с главной башней для использования в качестве спаренных пулеметов.
Скорострельность пушки составляла 12 выстрелов в минуту, боекомплект – 60 снарядов. Углы вертикального наведения - от -10 до +20 градусов.
Т92 был очень близок к тому, чтобы начать его серийное производство, как планировалось, в 1962 году. В 1957 году, когда на Абердинский полигон был доставлен второй Т92, Конгресс узнал о советском легком танке ПТ-76 и его десантных возможностях. Т92 невозможно было перепроектировать в амфибийный танк из-за его конструктивных особенностей. В 1958 году проект Т92 был отменен.
Позже концепцию аэротранспортабельного танка Т92 продолжил M551 Sheridan с амфибийными возможностями.
Толщина брони
Верхний лобовой лист корпуса – 12,7 мм (углы наклона 65 и 83 град.)
Нижний лобовой лист – 12,7 мм (угол наклона 35 град.)
Борт – 10-19 мм, местами (защита механика-водителя) – 25 мм
Корма – 10 мм
Крыша – 12,7 мм
Днище – 10-25 мм
Лоб башни – 32 мм
Борт – 19-12,7 мм
Корма – 32 мм
Крыша – 12,7 мм
Башенки – 29 мм
Снаряды: M339 APBC (начальная скорость – 967м/с).
M319 HVAP (начальная скорость – 1236 м/с)
Источник: Военный паритет
24.11.2014