Компания Bollinger Shipyards сообщила о состоявшейся 17 октября на предприятии Bollinger Houma церемонии закладки киля спасательно-буксировочного судна (T-ATS-9) «Ленни Ленапе» класса «Навахо», предназначенного для ВМС США.

 

Суда класса «Навахо» заменят состоящие на вооружении командования морских перевозок океанские буксиры класса «Поухатан» (T-ATF-166) и спасательные суда «Сэйфгард» (T-ARS 50), срок службы которых истекает.

 

T-ATS предназначены для буксировки неисправных и получивших повреждения судов, включая авианосцы, снятия кораблей с мели, тушения пожаров, поддержки водолазных операций, проведения поисково-спасательных операций, ликвидации разливов нефти, оказания гуманитарной помощи и ведения наблюдения с применением БЛА и НПА.

 

T-ATS также может принимать на борт контейнерные модули, включая кибернетические, радиоэлектронной борьбы, ложных целей и ведения разведки.

 

Как сообщал ЦАМТО, командование ВМС США заключило с компанией Gulf Island Shipyards контракт стоимостью 63,5 млн. долл. на разработку проекта и строительство головного спасательно-буксировочного судна T-ATS-6 «Навахо» в марте 2018 года. Он содержал опционы на строительство семи дополнительных кораблей серии. В течение 2019-2020 гг. командование ВМС США реализовало опционы на разработку рабочего проекта и строительство еще четырех кораблей данного класса: (T-ATS-7) «Чероки Нэйшн», (T-ATS-8) «Сагино Оджибве Анишинабек», (T-ATS-9) «Ленни Ленапе» и (T-АТС-10) «Маскоги Крик Нэйшн».

 

Закладка киля головного судна T-ATS-6 «Навахо» состоялась на предприятии Gulf Island Shipyard 30 октября 2019 года. Оно было спущено на воду в мае 2023 года. В настоящее время в стадии строительства находятся все пять кораблей серии.

 

В июне 2021 года ВМС США приняли решение сменить подрядчика строительства судов класса «Навахо». Вместо реализации опциона на поставку оставшихся судов на предприятии Houma, которое в апреле 2021 года было приобретено Bollinger Shipyards, контракт на выполнение функционального проектирования в рамках подготовки к строительству оставшихся в опционе судов класса «Навахо» был подписан с Austal USA.

 

Как планируется, длина корабля класса «Навахо» составит 80 м, максимальная ширина – 18 м, водоизмещение – около 5190 т, экипаж – 42 человека. Два дизельных двигателя Wartsila 8L32 позволят развивать скорость до 15 уздов. Около 6000 кв. футов палубного пространства отведены для размещения подъемного и спасательного оборудования.

 

 

Источник: ЦАМТО