В ближайшей перспективе во всем мире ожидается построение глобальной информационной инфраструктуры и усиление влияния цифровых технологий. Для успешного развития экономической системы и достижения высоких результатов необходимо наличие надежных источников интенсивного пути развития. Эти источники способны стимулировать экономический рост, повышать производительность труда, привлекать инвестиции и создавать благоприятные условия для развития бизнеса.

Один из главных источников интенсивного пути развития экономической системы — это технологический прогресс и инновации. Внедрение новых технологий позволяет улучшить производственные процессы, оптимизировать затраты и повысить эффективность. Новые инновации создают возможность для развития новых отраслей экономики и стимулируют рост бизнеса.

Одним из ключевых источников интенсивного пути развития экономической системы является развитие человеческого капитала. Квалифицированный и образованный трудовой ресурс способен повысить производительность труда и обеспечить выполнение условий работы в современной экономике. Повышение уровня образования и доступность высококачественного образования обеспечивают эффективное использование трудовых ресурсов и способствуют росту экономики.

Один из ключевых тенденций, предрекаемых экспертами, это продолжающийся рост и развитие искусственного интеллекта. Многие ученые полагают, что в ближайшем будущем мы увидим создание сознательной и разумной машины, способной принимать решения и обучаться самостоятельно. Это может привести к революции во многих отраслях, от медицины и промышленности до финансов и транспорта.

По мнению экспертов, российская промышленность, на долю которой приходится около 30% ВВП, восстановилась, по итогам года промпроизводство вырастет на 3-4. По некоторым товарам обрабатывающей промышленности темпы роста производства сейчас близки к рекордным. Но по наиболее емким отраслям экспортные рынки еще закрыты из-за санкций, что оказывает давление на курс рубля.

Индекс промышленного производства в обрабатывающих отраслях промышленности демонстрирует положительную динамику уже шестой месяц подряд. В минпромторге считают, что это свидетельствует о том, что промышленность адаптировалась к сложившимся макроэкономическим условиям, и о продолжении поствосстановительного роста.

По итогам 2023 года можно ожидать роста промышленного производства до 3%, говорит президент Торгово-промышленной палаты Сергей Катырин. Этому, по его мнению, способствует адаптация предпринимателей в отрасли к последствиям санкций, которые привели к минимизации импорта ряда технологий. Обрабатывающая промышленность выйдет примерно на 5-6%, а общая промышленность вырастет в интервале 3-4%, так как добыча проседает, добавляет директор Центра конъюнктурных исследований НИУ ВШЭ Георгий Остапкович.

«Некоторое ускорение темпов прироста промпроизводства в августе 2023 г. по отношению к предыдущему месяцу можно обосновать традиционным оживлением деловой активности в ряде отраслей в конце периода летних отпусков», - поясняют в минпромторге.

Среди направлений, по которым наблюдается рост объемов производства в августе 2023 г., можно отметить производство компьютеров, электронных и оптических изделий (рост на 54,2%), производство мебели (рост на 42,8%), производство автотранспортных средств, прицепов и полуприцепов (рост на 41,8%), производство прочих транспортных средств и оборудования (рост на 32,5%), а также производство электрического оборудования (рост на 26,1%), заметили в министерстве.

Свою роль сыграли меры господдержки. В рамках реализации нацпроекта «Малое и среднее предпринимательство» был предоставлен широкий спектр льготных финансовых продуктов, например, программа льготного кредитования 1764, программа стимулирования кредитования МСП, гарантийная поддержка региональных гарантийных организаций. За первое полугодие 2023 г. по различным программам субъектами МСП уже заключено более 53 тыс. договоров на общую сумму свыше 770 млрд руб. Действуют и нефинансовые меры поддержки. В рамках нацпроекта е открыто более 400 центров «Мой бизнес». За год количество субъектов МСП выросло почти на 272 тыс. по сравнению с сентябрем 2022 года.

Очевидным драйвером стабильности и даже роста стала обрабатывающая промышленность, в первую очередь связанная с оборонным сектором, замечает Остапкович. «Производство готовых металлоизделий выросло в августе 2023 года к августу 2022 г. на 36%, компьютеров, электроники и оптических изделий - на 54%, электрооборудования - на 26%. Таких темпов мы не видели со времен промышленного бума начала прошлого века», - говорит он.

Восстановление проявилось и во внешней торговле. Однако импорт восстановился быстрее, чем экспорт. России удалось довольно быстро наладить поставки по параллельному импорту и заместить одних поставщиков другими. Но вот с экспортом оказалось сложнее. «Негативное влияние на динамику показателя все еще оказывают санкционные ограничения и закрытие экспортных рынков по наиболее емким отраслям, среди которых в том числе химический и лесопромышленный комплексы», - отмечают в минпромторге. Эти отрасли требуют более длительной переориентации экспортных поставок, указывают в министерстве.

В пресс-службе Новосибирского государственного технического университета сообщают, что  ученые ВУЗа разработали беспилотную систему энергоснабжения на базе электростанции малой мощности для более эффективного энергообеспечения удаленных микрорайонов.

На большей части территории России работает единая энергосистема. Но в последние годы появились альтернативные источники малой мощности для более выгодного снабжения удаленных от центров городов микрорайонов. Такая станция работает в условиях переменной нагрузки и не всегда способна обеспечить надежность и качество энергоснабжения. Чтобы избежать перебоев, нужно включить локальную систему в общую централизованную электрическую сеть. Для решения этой задачи разработали технологию управления, которая решает задачу малозатратного и безопасного подключения локальной электростанции.

«В Новосибирском государственном техническом университете НЭТИ разработана уникальная технология создания локальных систем энергоснабжения (ЛСЭ) на базе малой генерации с интеллектуальным управлением», – сообщили в пресс-службе, добавив, что технология запатентована.

Как отмечает один из авторов разработки, профессор кафедры автоматизированных электроэнергетических систем НГТУ, доктор технических наук Александр Фишов, разработка открывает путь для масштабного применения распределенной малой генерации как современного дополнения существующей системы централизованного энергоснабжения, интересного для инвесторов в силу локальности, независимости и эффективности. «Сама локальная интеллектуальная энергосистема (Minigrid) беспилотная. Есть автооператор, который разбирается в ситуации, принимает решения, меняет режим работы электростанции», – приводит слова ученого пресс-служба.

Благодаря автоматическому управлению режимами локальная система энергоснабжения способна эффективно работать как автономно, так и параллельно с внешней электрической сетью. По словам Фишова, эффект разработки состоит в повышении надежности энергоснабжения потребителей, повышении экономической эффективности локальных систем энергоснабжения, в том числе значительного снижения сроков окупаемости объектов локальной энергетической инфраструктуры.

Применение системы перспективно для электроэнергетической отрасли, застройщиков, решающих задачи энергообеспечения новых площадок, крупных потребителей энергии, заинтересованным в снижении затрат на энергообеспечение, газовиков и нефтедобытчиков.

В свою очередь, в Саратовском государственном техническом университете имени Ю. А. Гагарина (СГТУ) разработали снегоуборщик для быстрой уборки снега в ограниченных пространствах.

«Разработанный снегоуборщик можно будет использовать для быстрой уборки снега на дорогах, внутридомовых и производственных территориях. Благодаря небольшому размеру и маневренности он может устанавливаться на мини-погрузчики. Его можно использовать в стесненных условиях, где невозможно использовать крупногабаритную технику», – отметили в СГТУ.

Технику разработали совместно с сотрудниками предприятия «Спецдортехника». Авторами разработки стали ведущий инженер-конструктор «Спецдортехники» кандидат технических наук, доцент кафедры «Инженерная геометрия и основы САПР» Института машиностроения, материаловедения и транспорта СГТУ Сергей Иванов и аспирант кафедры «Инженерная геометрия и основы САПР» Владислав Щербак. Как пояснили разработчики, необходимость технологии была обусловлена потребностью дорожных и коммунальных служб в подобном оборудовании.

От  пресс-службы правительства Тверской области поступила информация, что «Тверская механическая компания» в рамках программы импортозамещения в 2024 году  запустит производство первых отечественных поршневых насосов для безвоздушного нанесения краски дорожной разметки.

«По программе «Импортозамещение» региональным фондом развития промышленности «Тверской механической компании» будет предоставлен льготный заем на локализацию выпуска оборудования для нанесения горизонтальной разметки и содержания автомобильных дорог. Это позволит предприятию изготавливать собственные компоненты – линейку поршневых насосов для безвоздушного нанесения краски. Продукция станет первым российским аналогом товаров импортного производства», – говорится в сообщении.

По данным пресс-службы, компания планирует выпускать около 100 единиц изделий в год, выход на проектную мощность предусмотрен в 2024 году. «ТМК является производителем оборудования для нанесения пластиковой дорожной разметки, в рамках максимальной локализации производства разработана конструкторская документация и тестовый образец поршневого насоса подачи специальной краски для дорожной разметки. Ранее эти компоненты приобретались за рубежом», – сообщил в своем Telegram-канале министр экономического развития региона Иван Егоров.

Для запуска производственной линии закупят специальную технику – металлообрабатывающие центры с числовым программным управлением.

На Дальнем Востоке специалисты начали использовать для ликвидации затонувших судов лазеры, разработанные учеными Росатома. Первым регионом, где применяется уникальное оборудование, стала Сахалинской область.

«Продолжаем работу по очистке сахалинской акватории от затонувших судов. Сегодня начали демонтировать корабли в Корсакове с помощью нового мобильного лазерного комплекса, разработанного учеными Росатома. Он способен работать как с надводной частью судна, так и под водой. С такой передовой техникой дело по утилизации давно брошенных судов пойдет намного быстрее», – говорится в сообщении Telegram-канала губернатора Валерия Лимаренко.

Уточняется, что это полностью отечественная установка. Работа в Корсакове ведется на объектах, мешающих судоходству. «Уже в ближайшее время должна начаться модернизация порта [Корсакова], а значит, все мешающее необходимо убрать», – поясняется в сообщении.

По словам руководителя проекта по подъему и утилизации затонувших судов в Корсакове Анатолия Трубицына, по госконтракту предусмотрена утилизация 16 судов. «Помимо этого, у нашей компании есть проекты по подъему 19 судов на острове Парамушир», – сказал Трубицин в видеоролике, размещенном в телеграм-канале губернатора Сахалинской области. После подъема и резки затонувших судов производится утилизация на специализированных полигонах.

Мощность источника лазерного излучения мобильного комплекса – 20 кВт, дистанция работы – до 300 м. Преимущество лазерной резки – возможность дистанционной и подводной работы, к тому же лазер способен работать с практически всеми типами материалов.

Ранее сообщалось, что в 2023 году на Дальнем Востоке планируется подъем 87 затонувших судов. Летом 2020 года в ходе рабочей поездки по российскому Дальнему Востоку глава правительства РФ Михаил Мишустин призвал расчистить акватории макрорегиона от кладбищ затонувших кораблей.

В Самаре ученые университета имени С. П. Королева изготовили экспериментальный образец плазменного покрытия, которое защищает элементы ракетных и авиационных двигателей от высоких температур и увеличивает срок службы деталей в 2-3 раза.

«Ученые Самарского университета имени С. П. Королева (вуза – участника национального проекта «Наука и университеты») разработали и изготовили экспериментальный образец инновационного плазменного покрытия, предназначенного для защиты внутренних элементов конструкции ракетных и авиационных двигателей от экстремально высоких рабочих температур. Благодаря этому жаропрочному покрытию срок службы важнейших деталей горячего тракта двигателей может увеличиться в два-три раза», – говорится в сообщении пресс-службы ВУЗа.

В ВУЗе отметили, что разработка велась в течение двух лет по проекту, который в 2021 году победил в конкурсе программы «Умник» и получил финансирование Фонда содействия инновациям.

«В ходе исследований разработана технология нанесения покрытия и изготовлен первый экспериментальный образец наноструктурированного термобарьерного покрытия для защиты элементов двигателя от воздействия экстремально высоких рабочих температур. Покрытие нанесено на небольшую пластину из жаростойкого материала, из которого обычно изготавливаются лопатки первой ступени турбины газотурбинного двигателя. Согласно нашим расчетам, внедрение данной инновации сможет в два-три раза увеличить ресурс деталей горячего тракта двигателей, что соответственно увеличит срок службы двигателей», – рассказал автор проекта Михаил Гиорбелидзе, научный сотрудник, научный руководитель направления по нанесению специальных покрытий научно-исследовательской части Самарского университета имени С. П. Королёва.

Объединенная двигателестроительная корпорация (входит в Ростех) и компания – разработчик инженерного программного обеспечения АСКОН начали тестировать и дорабатывать российское инженерное ПО, которое в дальнейшем будут применять при разработке двигателей ПД-35 и ПД-8В.

Создаваемые CAD и PLM решения (софт для проектирования и управления жизненным циклом двигателя – прим.) заменят иностранные аналоги. В реализацию проекта инвестировали почти 1,2 млрд рублей.

«Собственные PLM и CAD решения позволят не зависеть от иностранных разработчиков и обеспечить технологический суверенитет отечественной промышленности. На предприятии ОДК-Авиадвигатель начато тестирование разработанных систем, по его итогам будут внесены необходимые доработки. Новейшие авиационные двигатели, такие как ПД-8В и ПД-35, планируется создавать уже на собственных программных продуктах», – заявил директор по цифровой трансформации Ростеха Андрей Комаров.

Ввести ПО в промышленную эксплуатацию планируется в конце 2026 года, подчеркнули в Ростехе.

Выступая на Российской энергетической неделе, научный руководитель по научным исследованиям и опытно-конструкторским работам проектного направления «Прорыв» Росатома Валерий Рачков заявил, что Росатом рассчитывает до 2030 года перейти к стадии коммерциализации проекта «Прорыв» – инновационного проекта, предусматривающего создание новой технологической платформы атомной отрасли на базе замкнутого ядерного топливного цикла с использованием реакторов на быстрых нейтронах.

«Результаты, достигнутые за небольшие 10-12 лет, с тех пор как мы начали функционировать, подтвердили техническую технологическую реализуемость базовых положений нашего проекта («Прорыв» – ТАСС) и позволяют перейти к стадии практического освоения и перехода к новой технологической платформе на рубеже 2030 года. Реализация разработанных проектных, конструкторских и технологических решений и выполнение намеченной программы НИОКР ОДЭК позволяет с уверенностью ожидать появления прототипа конкурентоспособного промышленного энергокомплекса где-то в районе 2030-2035 года», – сказал Рачков.

По его словам, сегодня у Росатома на разных стадиях разработки находятся реакторные установки: Брест-ОД-300 со свинцовым теплоносителем, строительство которого уже начали на площадке Сибирского химкомбината (предприятие Росатома, город Северск, Томская область). БН-1200М с натриевым теплоносителем – уже готовы технические проекты.»И готовый эскизный проект, который мы будем считать базовым проектом для нашей новой технологической платформы, – это реакторная установка БР-1200 со свинцовым теплоносителем», – отметил ученый.

При этом, подчеркнул он, основное внимание в «Прорыве» уделяется естественной безопасности. «Термин «естественная безопасность» – это слоган нашего проекта, и по нему нас узнают. Во-первых, это интегральные конструкции реакторов, исключающие потерю теплоотвода и аварии типа фукусимской. Во-вторых, это равновесные активные зоны, которые исключают аварии с разгоном на мгновенных нейтронах, то есть аварии типа чернобыльской. Мы используем плотное смешанное нитридное топливо с более высоким содержанием продуктов деления в топливной матрице – это очень важный элемент нашего проекта. И исключаем накопление облученного ядерного топлива путем его переработки и соблюдения радиационно-миграционной эквивалентности (возвращение в землю количества радионуклидов, эквивалентного по радиотоксичности добытому из земли – прим. ТАСС) при обращении с ним», – подчеркнул Рачков.

На этой технологической основе, по словам ученого, созданы предпосылки перехода к коммерциализации. «Я не оговорился – именно коммерциализации результатов уже на уровне ПЭКов – промышленных энергокомплексов – до 2030 года», – подчеркнул он.

Установление надежных источников интенсивного пути развития экономической системы является ключевым фактором для достижения высоких результатов. Технологический прогресс и инновации, развитие человеческого капитала, инвестиции в развитие и поддержка предпринимательства — все эти факторы способствуют стимулированию экономического роста, улучшению условий работы и повышению уровня жизни населения. Постоянное развитие и улучшение источников интенсивного пути развития является необходимым условием для устойчивого развития экономической системы.