Развитие промышленного сектора безусловно оказывает значительное влияние на стабильность экономики страны и государство продолжает расширять комплекс мер поддержки производства отечественной продукции. Так, Правительство расширило параметры поддержки промышленных парков и технопарков. Теперь управляющие компании таких парков смогут рассчитывать на частичное возмещение государством затрат на индустриализацию производственных мощностей – модернизацию, реконструкцию и создание объектов инфраструктуры на базе действующих промышленных предприятий.

Кроме того, в России с 1 июля вступил в силу закон о стимулировании спроса на российскую промышленную продукцию.

Важно также, что Минпромторг поддерживает промышленные кластеры, которые способствуют развитию производственной кооперации.

Вместе с тем, действующий комплекс мер поддержки, который включает в себя как адресные меры, так и национальные проекты способствовал укреплению позиций обрабатывающей промышленности. А 2023 году отрасль показала рост на 7,5%, и аналогичная динамика сохраняется и в текущем году.

В России продолжается работа по созданию новых центров промышленного и технологического развития страны. Принято решение расширить механизмы господдержки частных индустриальных парков, промышленных технопарков и технопарков в сфере высоких технологий, а также распространить такую поддержку на предприятия в новых регионах. Постановление об этом подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.

Документом предусмотрено, что теперь управляющие компании таких парков смогут рассчитывать на частичное возмещение государством затрат на реиндустриализацию производственных мощностей – модернизацию, реконструкцию и создание объектов инфраструктуры на базе действующих промышленных предприятий.

Кроме того, для привлечения частных инвесторов расширен механизм компенсации затрат предпринимателей на развитие промышленной инфраструктуры парков. Размер субсидии из федерального бюджета на эти цели будет составлять 99% от соответствующих расходов субъектов.

Новое постановление также позволяет предоставлять субсидии из федерального бюджета на создание объектов промышленной инфраструктуры в регионах, реализующих индивидуальные программы социально-экономического развития, включённых в перечень геостратегических территорий, и в моногородах, что будет способствовать открытию новых рабочих мест. Кроме того, постановление распространяет меры поддержки технопарков и на новые регионы, что позволит восстановить и развивать промышленность в этих субъектах.

Принятое решение Михаил Мишустин анонсировал на совещании с вице-премьерами 1 июля. «Важно продолжить активное развитие производственной инфраструктуры с учётом поставленной Президентом задачи по укреплению технологического суверенитета», – подчеркнул глава Правительства.

С 1 июля вступил в силу закон о стимулировании спроса на российскую промышленную продукцию. Соответствующие изменения в закон о промышленной политике разработаны Минпромторгом РФ и утверждены в рамках федерального закона № 658-ФЗ.

В частности, поправки определяют понятия «производитель российской промышленной продукции», «российская промышленная продукция», «цифровой паспорт промышленной продукции» и «реестр российской промышленной продукции». Также с учетом изменения понятийного аппарата утверждены полномочия по установлению требования о приоритетном порядке приобретения, использования и реализации такой продукции.

Кроме того, на отечественные товары теперь будет наноситься QR-код «знак российского товара», содержащий данные о конкретной продукции в государственной информационной системе промышленности, технических характеристиках и уровне локализации, рассказали в Минпромторге РФ.

Законом также предусматривается создание системы цифровых паспортов промышленной продукции. «Речь идет о формировании единого механизма идентификации товаров и аккумулировании данных о мерах поддержки производителей и заказчиков, работающих в рамках законов ФЗ-44 и ФЗ-223 о государственных закупках», – пояснили в министерстве.

Накануне открытия выставки «Иннопром» в Екатеринбурге первый вице-премьер Денис Мантуров рассказал о достижении технологического суверенитета, подходах к финансированию крупных проектов и пути сокращения кадрового дефицита:

Развитие промышленности в России

• В 2023 году обрабатывающая промышленность России показала рост на 7,5%, несмотря на санкционное давление. Аналогичная динамика сохраняется и в текущем году.

Импортозамещение и кооперация

• Импортозамещение стало приоритетом, и многие предприятия начали активнее искать поставщиков в российских регионах.
• Минпромторг поддерживает промышленные кластеры, которые способствуют развитию производственной кооперации.

Роль роботизации и кадровый вопрос

• Роботизация способствует увеличению производительности и освобождению сотрудников от монотонных задач.
• Национальный проект «Кадры» направлен на подготовку квалифицированных специалистов в том числе для промышленности.

Влияние СВО на промышленность

• СВО стимулировала развитие ОПК, но после окончания спецоперации возникнет вопрос о дальнейшем использовании мощностей.
• ОПК может стать движущей силой в развитии производства высокотехнологичной продукции гражданского назначения.

Развитие микроэлектроники

• Производство микроэлектроники в России увеличилось в несколько раз, и разрабатываются собственные литографы.

Поддержка стартапов и инноваций

• Необходимо развивать рынок стартапов и венчурных инвестиций, используя инструменты поддержки от институтов развития.

Роль государства и частного бизнеса в космической отрасли

• «Роскосмос» является основным разработчиком национального проекта по развитию космической отрасли.
• Частные инициативы также получают поддержку в развитии ключевых переделов электроники для космоса.

Минпромторгже, в свою очередь, намерен довести локализацию производства строительно-дорожной техники до 80% для обеспечения ценового и технологического преимущества России в отрасли. Об этом в ходе годового общего собрания ассоциации «Росспецмаш» сообщил начальник управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга России Валентин Цупрун.

«Основная задача, которую мы видим для того, чтобы обеспечить ценовое и технологическое преимущество российского строительно-дорожного машиностроения на ближайшую перспективу, – в первую очередь достижение среднего уровня локализации по области, наверное, 80%», – сказал Цупрун, уточнив, что это позволит снизить себестоимость производства комплектующих изделий.

Для достижения этой технологической задачи необходимо продолжить усиление поддержки Фондом развития промышленности, который готовит займы на различные программы, отметил представитель Минпромторга РФ. «В спектре этих программ мы можем [осуществлять] корректировки условий участия [в этих программах]», – добавил он.

В частности, отметил Цупрун, в первую очередь речь идет о локализации производства трансмиссий, гидравлики, других узлов и агрегатов.

Кроме того, Минпромторг продолжает наращивать поддержку спроса по технологическому развитию и работает с регуляторикой. По словам Цупруна, техническое регулирование очень важно для развитого этапа машиностроения, к которому в России уже приблизились. «Нам необходимо не только финансовые меры вести, но и регуляторные. Регуляторика позволяет очистить рынок от нехороших, некачественных, небезопасных импортных машин <…> и также повысить уровень качества и надежности российских», – пояснил Цупрун.

Также в пресс-службе министерства рассказали о трансформации судостроительной промышленности.

«Последние 10 лет судостроительная промышленность находится в стадии трансформации. Данный процесс характеризуется вхождением новых организаций в состав судостроительной промышленности и в отраслевые интегрированные структуры, строительством и модернизацией верфей», – отметили в ведомстве.

В министерстве отметили, что одним из знаковых судостроительных комплексов России является «Звезда», построенный на Дальнем Востоке. С 2020 года судостроительный комплекс «Звезда» уже передал заказчикам 5 танкеров типа «Афрамакс» суммарным дедвейтом более 600 тысяч тонн.

Ранее были приняты ключевые решения по двум судостроительным заводам. На сегодня ожидается обновление верфи АО «Жатайская судоверфь». В ноябре прошлого года президент РФ Владимир Путин поручил представить предложения о передаче в собственность Якутии находящихся в федеральной собственности акций «Жатайской судоверфи».

«Она будет строить флот для реки Лена. Правительством Российской Федерации совместно с органами исполнительной власти Якутии предпринимаются меры, направленные на завершение в 2024 году первого этапа реализации инвестиционного проекта», – добавили в Минпромторге.

Активно идет и процесс модернизации Онежского завода. На его площадке создается цифровая верфь. «Проект находится в высокой степени готовности, его реализация позволит в 2,5 раза нарастить объем выпуска судов», – пояснили в ведомстве.

В Минпромторге добавили, что в Корсаковском порту на Сахалине планируется строительство верфи для выпуска маломерных композитных судов. Кроме того, в Москве в Нагатинском затоне напротив Южного речного вокзала идет строительство новой верфи по производству электросудов.

«Отдельно стоит отметить вхождение в состав отрасли крымских предприятий, среди которых можно выделить такие ключевые отраслевые предприятия, как АО «СЗ «Море» и АО «Севастопольский морской завод имени Серго Орджоникидзе», которые вошли в состав АО «ОСК», а также АО «Судостроительный завод имени Б.Е. Бутомы», – заключили в министерстве.