Советский ракетостроитель. Доктор технических наук, профессор. Дважды Герой Социалистического Труда. Лауреат Ленинской, Государственной и им. академика М. К. Янгеля премий. Почётный гражданин Днепропетровска. Заслуженный машиностроитель УССР. Член компартии с начала 1930-x годов. Член ЦК КП Украины. Депутат Совета Союза Верховного Совета СССР 6—11 созывов от Днепропетровской области. Родился в семье православного мещанина. Окончил техникум, потом Ростовский институт инженеров путей сообщения, инженер-теплоэнергетик. Работал в Ростове, затем в Белоруссии на Могилевском авторемонтном заводе.

Кораблестроитель, конструктор надводных и подводных кораблей многих типов. Дважды Герой Социалистического Труда. Академик АН СССР. Родился 5 мая 1904 года в Москве в семье рабочего. Трудовую деятельность начал в 13 лет в качестве рабочего в городе Петроград. В 1930 году окончил рабочий факультет Ленинградского электротехнического института и был направлен в Ленинградский кораблестроительный институт, после окончания которого, с 1935 года, в ЦКБ-17 прошёл путь от инженера-конструктора до заместителя главного конструктора лёгких крейсеров (в том числе типа «Чапаев»).

Советский конструктор артиллерийского вооружения. Герой Социалистического Труда. Генерал-лейтенант инженерно-артиллерийской службы. Доктор технических наук, профессор, действительный член Академии артиллерийских наук. Лауреат двух Сталинских премий. Член ВКП(б) с 1946 года. Родился 13 августа 1899 г. в Брянске. Образование получил в Военно-технической академии имени Ф. Э. Дзержинского. В 1918 году вступил в Красную Армию. Участник Гражданской войны. С 1932 года преподавал в Военно-технической академии.

Советский учёный, заслуженный деятель науки и техники РСФСР, профессор, доктор технических наук. Основатель отечественной радиолокации и интроскопии. Создатель аппаратуры для обнаружения самолётов с помощью электромагнитного луча. Родился в 1908 году в деревне Зуевы Ключи Сарапульского уезда Вятской губернии. В 10 лет он остался сиротой, но сумел окончить экстерном школу, техникум в Перми.

Советский конструктор миномётного и реактивного вооружения. Герой Социалистического Труда. Доктор технических наук, член-корреспондент Академии артиллерийских наук. Родился 10 мая 1902 г. в семье железнодорожного рабочего. Закончил Ярославский вечерний рабочий факультет, затем МВТУ им. Н. Э. Баумана по специальности «инженер-механик по артиллерийскому вооружению». Работал инженером в производственном отделе Орудийно-оружейно-пулемётного объединения, параллельно занимался преподавательской деятельностью, вёл в МВТУ курс сопротивления материалов.

Советский конструктор-кораблестроитель, доктор технических наук, главный конструктор и начальник ЦКБ-5. Герой Социалистического Труда. Родился 19 февраля 1912 года в деревне Шиловской Усть-Сысольского уезда Вологодской губернии (ныне село Спаспоруб Прилузского района Республики Коми).

Советский конструктор стрелкового оружия, кандидат технических наук. Родился 17 ноября 1919 года в деревне Ярославка, ныне Ефремовского района Тульской области, в семье крестьянина. В 1937 году окончил среднюю школу и поступил в Тульский механический институт.

Советский инженер-конструктор, танкостроитель. Родился 30 января 1904 года. В 1922 году окончил Харьковский технологический институт. С 1922 по 1926 годы работал инженером-конструктором на Харьковском паровозостроительном заводе им. Коминтерна.

Специалист в области ракетно-космической техники. Участвовал в создании экспериментальной базы для изучения тепломассообмена при движении тел с большими скоростями и способов тепловой защиты головных частей баллистических ракет (наземного и подводного базирования) и спускаемых космических аппаратов. Руководил проектными исследованиями и испытаниями головных частей баллистических ракет. Занимался научными исследованиями в области защиты Земли от астероидной опасности и вопросами экологической безопасности при испытаниях ракет-носителей. Автор более 100 научных работ. Доктор технических наук, профессор, лауреат Государственной премии СССР.

Учёный-инженер в области математики и механики, организатор советской науки. Академик АН СССР, с 1953 - член Президиума, в 1960—1961 - вице-президент, в 1961—1975 - президент, в 1975—1978 - член Президиума АН СССР. Трижды Герой Социалистического Труда. Член КПСС с 1949.

Русский советский физик, «отец» советской атомной бомбы. Трижды Герой Социалистического Труда, основатель и первый директор Института атомной энергии с 1943 г. по 1960 г., главный научный руководитель атомной проблемы в СССР, один из основоположников использования ядерной энергии в мирных целях. Академик АН СССР.

Советский авиаконструктор, доктор технических наук, один из основателей советской реактивной и сверхзвуковой авиации. Дважды Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской, Сталинской и Государственной премий, лауреат премии № 1 им. А. Н. Туполева. Родился 22 июля 1895 года в с. Глубокое Дисненского уезда Виленской губернии (ныне г. Глубокое Витебской области, Беларусь) в семье учителя народной школы. Белорус. Закончил гомельскую гимназию (сейчас БелГУТ).

Советский авиаконструктор, создатель вертолётов «Ка», доктор технических наук. Герой Социалистического Труда. Лауреат Государственной премии СССР. Родился 14 сентября 1902 года в городе Иркутске в семье учителя. Ещё учеником коммерческого училища он стал интересоваться авиацией и часто посещал демонстрационные полёты известных в то время пилотов. Приехал в Томск и поступил в Томский технологический институт, когда ему не было ещё и 16 лет. С 1918 по 1923 годы он учился на мехфаке и сидел за одной партой с известным в то время русским лётчиком, Героем Франции, отличившимся в битве за Верден, Х. Н. Славороссовым. Вероятно, Славороссов и заразил Камова любовью к авиации и авиастроению. В 20 лет с отличием окончил ТТИ, войдя в историю вуза как самый молодой студент, выпускник и инженер.

Выдающийся советский инженер-авиаконструктор, соруководитель ОКБ-155. Герой Социалистического Труда. Лауреат Ленинской и Сталинских премий. Доктор технических наук. Родился 12 января 1893 в с. Рубанщина Курской губернии. В 1902 году поступил в Ахтырскую гимназию, которую окончил с серебряной медалью. Учился в Харьковском университете (исключён за гражданскую активность) и Университете Монпелье во Франции. Окончил самолетостроительный факультет Харьковского технологического института (1925). После его окончания работал инженером-конструктором в Харьковском отделении общества «Тепло и сила». Занимался конструированием и постройкой планёров.

Советский авиаконструктор. Генерал-майор инженерно-авиационной службы, доктор технических наук. Заслуженный деятель науки и техники РСФСР. Родился 4 февраля 1899 года в Саратове.

В 1926 году окончил Академию воздушного флота им. Н. Е. Жуковского. После адъюнктуры стал преподавателем, в 1937 году назначен начальником кафедры. В 1934—1936 возглавлял разработку тяжёлого бомбардировщика ДБ-А («Дальний Бомбардировщик — Академия»), на котором в 1936—1937 годах советскими лётчиками установлены четыре мировых рекорда дальности полёта с грузом.

Советский авиаконструктор. Доктор технических наук. Заслуженный деятель науки и техники РСФСР. Герой Социалистического Труда. Родился 29 декабря 1892 года в Казани. Окончив гимназию в Москве, в 1911 году поступил в Московский университет на физико-математический факультет, но уже в 1912 году перешёл учиться в Императорское Московское техническое училище.

За время учёбы в МВТУ стал участником воздухоплавательного кружка под руководством Н. Е. Жуковского, а затем и сотрудником аэродинамической лаборатории. С 1915 года преподавал в Московском воздухоплавательном училище и одновременно работал в Жуковском расчетно-испытательном бюро.

Советский авиаконструктор, доктор технических наук, профессор. Родился 7 февраля 1906 года в селе Троицкое ныне Подольского района Московской области. С 1912 года жил в городе Саратове. В 1915—1922 годах учился в Саратовском реальном училище (окончил 2 класса) и средней школе (ныне — СШ № 23).

Советский авиаконструктор. Доктор технических наук, генерал-майор инженерно-технической службы. Родился в Тифлисе, в семье многодетного грузинского рабочего Михаила Соломоновича Бериева (настоящая фамилия Бериашвили). В 1923 году после окончания Тифлисского железнодорожного училища поступает в политехнический институт, откуда в 1925 году переводится на авиационное отделение кораблестроительного факультета Ленинградского политехнического института.

Выдающийся советский авиаконструктор. Трижды Герой Социалистического Труда, семикратный лауреат Сталинской премии, генерал-полковник инженерных войск, академик АН СССР. Родился 30 марта 1894 года в деревне Дилялево Вологодской губернии в семье крестьянина-бедняка Владимира Ивановича и его жены Анны Васильевны родился сын Сергей. 

В пятнадцать лет в 1909 году Сергей по примеру старших братьев ушёл из родной деревни на заработки. Трудился чернорабочим на фабрике Яковлева под Костромой, затем на фабрике Горелина в Иваново-Вознесенске, был землекопом на стройке дороги в имении «Осипово» вологодского купца Волкова, чистил сточные канавы на красильной фабрике в Петербурге, нанимался косить сено.

Советский авиаконструктор, генерал-полковник инженерно-технической службы, глава ОКБ-155. Академик АН СССР, дважды Герой Социалистического Труда, шестикратный лауреат Сталинской премии, лауреат Ленинской премии. Член КПСС c 1925 года. Депутат Верховного Совета СССР 3-8 созывов. Родился 5 августа 1905 года в горном селении Санаин Борчалинского уезда Тифлисской губернии в бедной крестьянской семье.